自動車向け駆動部品に使用する機械構造用鋼では、部品表面を硬化させて疲労強度の向上を図るのが一般的です。この疲労損傷に関する課題は、旧来より多くの研究開発が継続されてきた分野ですが、近年の厳しい特性要求と分析手法の高度化を踏まえ、材料学に基づく理解と結びつけた議論を深めていくことが重要と考えます。2016年第171回春季講演大会において開催したシンポジウムに引き続き、第2回となる本シンポジウムにおいても、機械構造用鋼を対象に、ショットピーニングによるき裂の無害化、窒化化合物層の影響、き裂面の摺動を伴う転がり疲労やピッチング損傷を取り上げ、理解の進展について討議を行います。多数の方々にご参加頂き、活発な討論となることを期待しております。