近年、自動車の衝突安全基準は益々厳しくなってきており、衝突を考慮したより安全な自動車を実現するための研究開発が行われています。そのひとつとして、高い強度を持つ高張力鋼板(ハイテン材)を利用した高強度と軽量化を実現する部材成形の研究開発も盛んです。一方、部材成形に関するトライボロジーの課題も表面化しています。そこで、最近の高張力鋼板を含めた現状の板成形とその潤滑について議論し、今後の板成形におけるトライボロジー発展の一助としたいと思います。多数の参加をお待ちしております。